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武汉设计院神渭管道输煤项目站间水联动试运行胜利完成

发布时间: 2020-07-30

7月23日21点54分,历时近15个小时,武汉设计院神渭管道地形最复杂、调试难度最大的黄龙-蒲城站间水联动试运行圆满完成。


黄龙-蒲城站间距离136公里,最大地形落差1180米,是神渭管道从北至南落差最大、穿跨越河流和隧道最长的区段,沿线管道设置有加速流防治的蓄能站、消能站。地形落差大,水击和加速流是控制的重点,对运行操作的精度有着苛刻的要求。武汉设计院现场技术人员根据设计数据认真模拟管道内流场变化情况,利用最优模拟数据指挥调试,保障了管道运行过程中无气化、无空蚀、无加速流,实现了千米以上大落差浆体管道输送平稳启、停和运行,充分证实了工艺系统设计和控制系统的合理性和可靠性。

自6月30日开始,历时24天,神渭管道项目部和联合试运转指挥部攻坚克难,相继完成了佳县-清涧、神木-佳县、清涧-延长、延长-黄龙、黄龙-蒲城的5次站间水联动试车,并完成了神木-佳县-清涧、佳县-清涧-延长的多站水联动试车,试车总里程590公里。随着黄龙至蒲城站间水联动调试的成功,标志着神渭管道输煤项目提前7天完成了全线站间水联动调试和试运行工作。

站间水联动调试的圆满完成,对神渭管道项目的后续工作具有重大的指导意义,同时,也极大地鼓舞了人心,提升了士气,坚定了信心。在下阶段工作中,武汉设计院仍将尽心尽力,全力以赴,夺取神渭管道调试工作的全面胜利!


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